• img

Jaunumi

Rūdīšanas tehnoloģija auksti stieptām tērauda caurulēm

Auksti stiepta tērauda cauruleir tērauda cauruļu veids, kas tiek klasificēts pēc dažādiem ražošanas procesiem un atšķiras no karsti velmētajām (izplestām) caurulēm.Tas tiek veidots, izmantojot vairākas aukstās vilkšanas gājienus sagataves vai izejmateriāla caurules paplašināšanas procesā, ko parasti veic ar vienas ķēdes vai divķēdes aukstās vilkšanas mašīnu ar 0,5-100T.Papildus vispārējām tērauda caurulēm, zema un vidēja spiediena katlu tērauda caurulēm, augstspiediena katlu tērauda caurulēm, leģētā tērauda caurulēm, nerūsējošā tērauda caurulēm, naftas krekinga caurulēm, mehāniskās apstrādes caurulēm, biezu sienu caurulēm, maza diametra un iekšējām veidnēm citām tērauda caurulēm , auksti velmētas (velmētas) tērauda caurules ietver arī oglekļa plānsienu tērauda caurules, leģētas plānsienu tērauda caurules, nerūsējošā plānsienu tērauda caurules un īpašas formas tērauda caurules.Auksti stieptu tērauda cauruļu ārējais diametrs var būt līdz 6 mm, sienu biezums līdz 0,25 mm, un plānsienu cauruļu ārējais diametrs var būt līdz 5 mm ar sienas biezumu mazāku par 0,25 mm.Precizitāte un virsmas kvalitāte ir ievērojami labāka nekā karsti velmētām (izplestām) caurulēm, taču procesa ierobežojumu dēļ to diametrs un garums zināmā mērā ir ierobežots.

Sākotnējā augstfrekvences dzēšana tikai vienmērīgi apsildāmas auksti stieptas tērauda caurules, bet tagad tā ir nomainīta uz tiešās elektrifikācijas dzēšanas metodi, kas tieši pievada augstfrekvences strāvu apsildāmajam objektam un rada pretestības sildīšanu.Pateicoties tuvuma efektam un ādas efektam, virsmas strāvas blīvums ir augsts, kā rezultātā tiek nodrošināta pietiekama zoba virsmas uzsilšana un dzēšana.

ziņas 19

Rūdīšanas zona ir izveidojusies no oriģināla tikai uz zoba virsmas, caur zoba virsmu un aizmugurējo virsmu, līdz zoba virsmai, aizmugurējai virsmai un vārpstas daļai.Muguras un zobu virsmas tiek dzēstas ar tiešu elektrifikāciju, savukārt vārpsta joprojām tiek dzēsta, pārvietojot.
Tomēr, ja zoba virsmu un aizmugurējo virsmu apstrādā divos posmos, papildus tiešai elektrifikācijai ir arī dzesēšanas metode, izmantojot apļveida sildīšanas spoli, lai pārvietotu apsildāmo objektu, vienlaikus sildot zoba virsmu un aizmugurējo virsmu (dažreiz pagarinot). uz vārpstu).Šai metodei nav nepieciešama kompresijas ierīce, tai ir zemākas aprīkojuma izmaksas, kā arī sildīšanas spoli neietekmē apļveida zobi un citas detaļas, tāpēc to var koplietot.Tomēr, ņemot vērā grūtības pilnībā nodzēst zoba virsmas dibenu, tas vēl nav veicināts.Lai atrisinātu augstākminētās problēmas, ir izstrādāta metode auksti stieptu tērauda cauruļu zoba virsmas un aizmugures rūdīšanai vienā piegājienā.
Statiskā stāvoklī cilindriskais vadītājs tiek darbināts uz noteiktu laiku, lai izraisītu zoba virsmas un muguras virsmas sildīšanu.Pateicoties tā līdzībai ar zoba virsmas un aizmugures formu, katru daļu var vienmērīgi sildīt;Apsildāmā objekta rotācijas dēļ, ejot cauri cilindriskā vadītāja apakšējai daļai, rodas inducēta strāva, izraisot sānu sasilšanu, tādējādi uzsildot auksti stiepto tērauda cauruli kopumā un atdzesējot to vispārējai dzesēšanai ( ja pēc rotācijas karsēšanas tas netiek atdzesēts, tiek dzēsta tikai zoba virsma un aizmugurējā virsma).Termiskais efekts ugunsgrēka laikā ir daļai no iepriekš dzēstās daļas (parasti aizmugurējā pusē) Kad cietība samazinās un vārpsta tiek dzēsta trīs reizes, ir nepieciešams izgatavot sildīšanas spoles, kas piemērotas dažādiem apstrādes mērķiem, lai ievērojami uzlabotu tērauda caurule.


Publicēšanas laiks: 08.08.2023